• L’accordo per 11 787 Dreamliner e 20 737 MAX, con possibilità di ulteriori 36 jet, rappresenta l’acquisto più grande di aerei Boeing effettuato da una compagnia aerea africana
• Collaborazione sui servizi di retrofit della cabina del 787 per migliorare l’esperienza dei passeggeri

DUBAI, Emirati Arabi Uniti,  14 novembre 2023  - Boeing ed Ethiopian Airlines hanno annunciato oggi che la compagnia ha siglato un ordine di 11 787 Dreamliner e 20 737 MAX con l’opportunità di aggiungere, rispettivamente, 15 e 21 jet aggiuntivi. L’accordo, firmato dalla compagnia aerea nazionale dell’Etiopia al Dubai Airshow, rappresenta l’acquisto più grande di aerei Boeing nella storia dell’Africa.

“Siamo lieti di annunciare che Ethiopian Airlines e Boeing hanno raggiunto un accordo per un ordine di 31 aerei ultramoderni, con possibilità di ulteriori 36 jet”, ha dichiarato il CEO del Gruppo Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew. “Questo ordine ci consentirà di modernizzare e aumentare la nostra flotta a supporto del piano di crescita di Ethiopian Airlines e della nostra Strategia Vision 2035. Attraverso questo accordo, abbiamo consolidato la nostra partnership commerciale esemplare con Boeing, che dura da decenni. Il 787 Dreamliner e il 737 MAX dimostrano l’impegno di Ethiopian Airlines sul fronte della sostenibilità e dei servizi ai passeggeri grazie ad aerei tecnologicamente avanzati.”

Ethiopian sta ordinando la variante 787-9, parte di una famiglia Dreamliner che riduce l’uso di carburante e le emissioni del 25% rispetto ai modelli sostituiti. La compagnia sta inoltre aggiungendo il modello 737-8, che riduce l’uso di carburante e le emissioni del 20% e crea un’impronta acustica del 50% minore rispetto agli aeroplani in sostituzione. Entrambe le famiglie offrono migliori prestazioni ambientali e comfort per i passeggeri nei rispettivi mercati.

Il nuovo impegno permetterà a Ethiopian Airlines di diversificare la propria flotta, che attualmente include oltre 80 aerei Boeing. Ethiopian opera la più grande flotta di Dreamliner dell’Africa con una combinazione di 787-8 e 787-9. Il nuovo ordine di 737 MAX, che porterà a 50 unità il backlog della compagnia aerea per il jet a basso consumo di carburante, sarà pubblicato sul sito web nella sezione “Ordini e Consegne” di Boeing una volta finalizzato.

Boeing ed Ethiopian Airlines hanno anche concordato di lavorare insieme per fornire servizi di modifica cabina per i 787 esistenti della compagnia aerea. I retrofit completi miglioreranno l’esperienza dei passeggeri con un intrattenimento avanzato a bordo e nuovi sedili in tutte le cabine, inclusi i sedili business-class completamente reclinabili della joint venture di Boeing, Adient Aerospace.

“Ethiopian Airlines continua il suo ruolo di leadership come una delle principali compagnie aeree dell’Africa grazie ad un impegno storico nell’espandere le flotte di 787 e 737 MAX”, ha dichiarato Brad McMullen, vice presidente senior delle vendite commerciali e del marketing di Boeing. “Ethiopian è stata la prima compagnia aerea africana a ricevere il 787, e la famiglia Dreamliner continua a giocare un ruolo fondamentale nella sua flotta a lungo raggio. Con decenni di esperienza nell’operare i nostri jet a corridoio singolo e widebody, apprezziamo la fiducia di Ethiopian Airlines nei nostri prodotti e la solidità del nostro rapporto dopo oltre 75 anni di collaborazione”.

Il 787-9 può trasportare 296 passeggeri su una distanza di 14.010 km (7.565 miglia nautiche), oltre a trasportare un carico sostanziale. Da quando il servizio a pagamento è iniziato nel 2011, la famiglia 787 ha lanciato oltre 380 nuove rotte senza scalo in tutto il mondo.

Il 737-8 può trasportare fino a 210 passeggeri a seconda della configurazione e offre un’autonomia fino a 6.480 km (3.500 miglia nautiche).

Le prospettive di mercato commerciale di Boeing per l’Africa prevedono che il continente avrà bisogno di 1.025 aerei nei prossimi due decenni; più del 70% delle consegne commerciali dovrebbero essere jet a corridoio singolo. La crescita complessiva del traffico aereo in Africa è prevista al 7,4% fino al 2042, il terzo più alto tra le regioni globali e superiore al tasso medio di crescita globale del 6,1%.